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〖挑战赛〗旁观有感

  挑战赛的第二季第二轮是在2017年6月29日举行,而现在的第三轮是在2017年8月7日举行,期间中断了一个多月无战事,这本来是一件有点儿纳闷的事情,但其实也可说是一件值得高兴的事情,为何如此说呢?这是因为中国游戏中心的大型比赛活动太过频繁的原因,一项接一项的比赛排的满满,几乎腾不出空闲,所以挑战赛的组委做出决定,推迟挑战赛,让出时间给这些停不下来的比赛,这样,才使得比赛稍有缓解,否则,有的比赛刚好是同一天,参赛的选手们应接不暇,没法承受,因为有的选手好好几个比赛都参加了,他哪里能够分身?
  
  按下闲谈不表,单说说挑战赛于第三轮重新燃起战火,一周以后的第四轮在8月14日的这一天如期举行。当天晚上,联合赛的赛场,摆上了42张紫气冉冉的赛桌,伴随着战鼓咚咚和号角嘹亮,各个社团的强兵雄将,精神抖擞,威风凛凛,振翅高飞,翱翔蓝天。
  
  下面的这张图片,展示出某一个赛桌的激战瞬间。请看,本当红飞黄守和绿飞蓝守,可眼前大家看到的这一幕,正好是飞和守的角色全都互换。
  
  且让我按照顺时针方向描述四色飞机的状况,黄色暂时稍占鳌头,因为已经一架成功返航,两架在机道回旋,第四架刚刚起飞。绿色有点惨,两架卧地不起,两架分别在四分之一处和四分之二处低飞。蓝色两架在机道,两架在途中。红色两架守卫大门,一架飞到对角线处盯守,但却有一架入了机道,如果作为守方,这有点亏欠,战斗力被削减为三架。
  
  
  
  局势在慢慢变化,黄色第四架已经过河,虽然处在绿色的控制线里,但前方没有叠机,这就是最好的消息。此时蓝色得到一个1,你会飞哪一架?我一定飞第四架,多好的过河机会,这样的点数可遇而不可求。
  
  也许蓝色飞行员多虑,他想守中线,如果他跑掉第四架,黄色就肆无忌惮了。所以他选择了飞第三架,刚巧停在红色的格子里。
  
  
  
  我个人认为,这是失策的,现在比的是速度,黄色与蓝色在速度上赛跑,就看谁跑得快。而停在人家的颜色上,是兵家大忌,能够避免就要尽量避免。可不是吗?红色瞄准4点,炮弹出膛,蓝色被击中,跌倒尘埃。
  
  当然,如果蓝色重新起飞,也许可以有两架守卫中线,但是请君记住,守株待兔的把握是50%,蓝色重启的几率也是50%,两个50%如果都不成功,机会就下降到25%。就算你守在了中线,人家不停中线,你也就白搭了。
  
  都说飞行棋讲究的是运气,技术有时候对运气无可奈何,但是能够有机会运用技术的时候,千万别去幻想运气的眷顾。而技术在很多时候是与概率直接挂钩的,概率是一种科学的理论计算的出来的推论,关键时刻举足轻重,一定要好好把握。
  
  诚然,我这是纸上谈兵,然则蓝色在自己快要走向胜利的彼岸的时候,吃了红色的这一枚致命的子弹,这失算的一着,印证了那句名言:一着不慎满盘皆输。
  
  蓝色其实也如愿了,两架守卫中线,1和5以及2和6皆是可打的点数,可惜黄色命大,一次也未曾光临中线,直接冲天而起,进了。
  
  
  
  也许你会说,黄色要是停在中线,挨打的概率就有六分之四,那么蓝色当初选择不过河,就是明智的选择了。
  
  是的,一切皆有可能,没有定数可言,各有各的见解,棋风不同,选择不同。尽管如此,我仍旧坚持自己的观点,抢速度,抢时间,比之靠侥幸,我更愿意选择主动而非被动。
  
  事后评说,对棋不对人,敬请谅解,谢谢大家看帖。
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评分次数

我观看的这一桌,27分钟结束战斗,可谓兵贵神速也!

本帖最后由 乾雯 于 2017-8-20 14:07 编辑

8月14日挑战赛第四轮,纵横九州三胜,暂居该轮次第一名

报告,这一盘是我双控飞的,小小的表扬自己一下

不过,胜负都是随机的,运气确实很重要,谁赢谁输都很正常,胜不骄败不馁,积极迎战下一轮的战斗

各位朋友晚安 我下线了,明天见

问好,祝福百变小精灵社团




祝福各选手 ,  加油!



看不懂 不过感觉是费心写了  顶一个

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